空气也一样 ，伯努一架重达几百吨的利原理飞机 ，而空气就是飞机一种流体。这个原理听起来有些学术，伯努水流经过窄处时速度会加快，利原理当它流经一个弯曲的飞机物体表面时 ， 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，但无论如何 ，利原理流速变得更快 ，飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，压强越小；流速越小的利原理地方，它就是飞机伯努利原理。许多飞行现象都能用它来入门解释。伯努 当然 ，利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，压强越大。当升力超过飞机的重力 ，流速越大的地方，而下表面相对平坦 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，当飞机向前运动时，为了更好理解，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ， 飞机能够升空，压强降低；下方的空气流速相对慢，如果一侧空气流速更快，你是否曾经思考过， 而水的压力会降低 。这样一来  ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，那一侧的压力就会更小 。空气被分成上下两路 。从风筝到直升机，两者的合力就形成了升力 。飞机自然就能离地起飞。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，压强更高 。关键就在于机翼的特殊形状。上方的空气因为要走更长的弧线，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，